本校訊  3月27日下午，育才路單行道單循環(huán)設計方案論證會在我校召開，市交警一大隊大隊長劉漢生，校黨委委員、副校長張國榮，五松社區(qū)黨工委書記王法軍，市交警一大隊淮河路中隊隊長張寶寶，校保衛(wèi)科副科長凌興民出席論證會。

張國榮副校長對市交警一大隊給予我校長期的交通疏導工作表示感謝，希望雙方能夠進一步加強交流，建立溝通機制，共同出謀劃策，把周邊居民包括銅陵三中的師生快捷平安出行工作做的更好。

論證會圍繞育才路現(xiàn)狀、設計理念、總體設計方案進行了商討。大家各抒己見，針對如何緩解育才路及周邊支線路網(wǎng)和相鄰的銅官大道、湖東路、長江西路、淮河路的交通壓力，切實解決育才路擁堵情況進行討論，提出不同的意見和建議，并考慮對育オ路及周邊支線路網(wǎng)實行單向通行及限時禁行，同時完善相關的標識標牌標線、優(yōu)化相關路段紅綠燈配時的方案等。

據(jù)悉，小區(qū)單行道微循環(huán)，目的是使每條道路只接納向一個方向通行的車輛，利用老舊小區(qū)內密集的支線路網(wǎng)很好的連接城市主干道，最大程度的利用道路資源，限制而不限行、引流而不截流，將不同通行方向加以優(yōu)化組合，使其總體上成為大循環(huán)通行系統(tǒng)，沒有“斷頭路＂，大大減輕老舊小區(qū)道路擁堵的交通壓力，滿足居民的出行需求，増加出行效率，盡可能的使車輛“進得來、出得去”。對育才路實施單行道微循環(huán)，將進行多方科學論證后穩(wěn)步實施。